Porsche готовит бизнес к периоду более низких объемов продаж и рассчитывает компенсировать сокращение поставок за счет расширения предложения дорогих автомобилей. Обновленная стратегия немецкого автопроизводителя предусматривает снижение точки безубыточности до менее 200 тыс. машин в год. Для сравнения, в 2025 году компания поставила клиентам 279 449 автомобилей.
План преобразований представлен на фоне масштабной перестройки бизнеса Volkswagen Group. Porsche, как и материнская компания, сталкивается с высокими издержками и ослаблением спроса на ключевых рынках. За последние годы поставки марки сократились почти на 10%, причем особенно заметным стало снижение продаж в Китае, а дополнительные сложности создали американские тарифные меры.
Глава Porsche Михаэль Лайтерс, возглавивший компанию в начале 2026 года, намерен сделать ставку на наиболее дорогие и востребованные модели, включая 911. Автопроизводитель рассчитывает увеличить среднюю стоимость продаж в верхнем сегменте и усилить позиции марки среди производителей премиальных спортивных автомобилей.
«Мы хотим укрепить позиции Porsche как самого желанного производителя спортивных автомобилей в мире», - заявил Лайтерс. Он отметил, что компания стремится восприниматься как бренд высокого ценового уровня, сопоставимый по ценности для покупателей с Ferrari и Louis Vuitton.
Porsche пересматривает финансовые цели
Одной из ключевых задач новой стратегии станет восстановление операционной рентабельности. Porsche установила долгосрочную цель по операционной марже на уровне 15%, тогда как в среднесрочной перспективе, примерно в течение пяти лет, компания рассчитывает выйти на показатель от 10% до 15%.
В 2025 году операционная маржа Porsche снизилась до 1,1%. Ранее, после выхода компании на биржу, показатель находился на уровне двузначных значений и в отдельные периоды достигал высоких подростковых значений.
Лайтерс заявил, что компания уже движется к нижней границе среднесрочного целевого диапазона. При этом дальнейшее улучшение финансовых показателей потребует продолжения реструктуризации либо более благоприятной ситуации на автомобильном рынке.
Компания сокращает расходы
В рамках программы повышения эффективности Porsche намерена сократить около 9 тыс. рабочих мест к 2035 году. Это соответствует примерно пятой части нынешнего штата. Одновременно компания планирует уменьшить количество управленческих должностей на 40% и снизить расходы на разработку и продажи.
Еще одним направлением экономии станет более активное использование общих платформ с Audi, входящей в Volkswagen Group. Такой подход должен позволить сократить затраты на разработку автомобилей и сделать производственную структуру более гибкой.
Проблемы Porsche связаны не только с рынком Китая. Снижение продаж наблюдается также в Северной Америке и регионе, включающем Ближний Восток, Африку и Индию. При этом поставки Porsche в Китай за последние четыре года сократились более чем вдвое.
Новая стратегия предполагает переход к модели, при которой компания сможет сохранять финансовую устойчивость даже при выпуске менее 200 тыс. автомобилей в год. Руководство Porsche рассчитывает, что сочетание сокращения расходов и роста доли дорогих моделей позволит постепенно восстановить прибыльность бренда.