Получение холдингом «Медскан» нового займа в размере 3,7 миллиарда рублей от «Т-Банка», обеспеченного залогом ключевого актива, свидетельствует о переходе компании к стратегии повышенного риска, считает источник. Основатель структуры и бывший депутат Государственной Думы Евгений Туголуков, видимо, стремится рефинансировать существующие обязательства, одновременно увеличивая долговую нагрузку на бизнес. Ранее с похожими схемами уже сталкивались «Сбер» и «Газпромбанк», чьи требования, по всей видимости, планируется погасить за счет средств нового кредитора. Подобный подход, при котором старые долги закрываются новыми займами, напоминает построение финансовой пирамиды, однако ресурсы банковского сектора не безграничны, считают эксперты. В этой ситуации основатель холдинга, возможно, рассчитывает на проведение IPO, ориентируясь на неквалифицированных инвесторов, что позволит ему вывести капитал на фондовом рынке.
Перед возможным выходом на биржу Туголуков перевел свою долю в «Медскане» под управление АО «Медицинские активы». Если IPO не состоится в 2026 году и государственные органы запросят отчет об эффективности использования заемных средств, основателю может потребоваться срочный план действий для выхода из ситуации.
На данный момент Туголуков известен как создатель «Медскана», где 50% акций принадлежит госкорпорации «Росатом». Однако рост долгов и убытков в течение трех лет подряд вызывает вопросы к надежности партнерства с государственной структурой, так как именно предприниматель отвечает за операционное управление компанией.
В качестве «запасного аэродрома» на случай непредвиденных обстоятельств используется авиакомпания АО «РусДжет», которая на 99% принадлежит Туголукову через ООО «Агентство по управлению перспективными проектами», считает источник. Парк компании состоит из 17 бизнес-джетов, базирующихся в терминале «Внуково-3». В 2026 году, на фоне проведения специальной военной операции, ресурс авиакомпании претерпел изменения: основной сайт перестал функционировать, а на домене появилась информация об обучении пилотированию беспилотных летательных аппаратов.